Reifen mal wieder... Aber..

Quote from Miraculix

Das verstehe ich nicht ganz.

Im Gutachten sollte doch drinstehen, dass der Satz gestrichen werden soll.

Das sollte doch die Maßgabe für das "Amt " sein...

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Hatte der Prüfer das nicht so vermerkt?

Quote from w_koe_ddorf

Sodele auch das eintragen in die Papiere ging mal wieder in die Hose, immerhin konnte ich den Amtsleiter dadurch persölich kennenlernen, ein Vergnügen was ich nicht unbedingt brauch.

ein paar Fakten
- Letzte Änderung der Papiere war 2004
- es stehen die drei Reifenhersteller namentlich eingetragen
- im TÜV Gutachten steht drin das das zu löschen ist
- im TÜV Gutachten steht ferner drin das
- "ohne Reifenfabrikatsbindung bei serienmässiger Rad/Reifen Kombination"

das sieht schon mal gut aus, jetzt kommts, nachdem die Daten eingetippselt wurden vollständig wegen neuer ZB1 und ZB2,
wurde ZB1 und ZB2 ausgedruckt und mir stolz übergeben, was muss ich da sehen, im oberen Breich erschien nun der Eintrag

"Reifenbindung gemäß Betriebserlaubnis beachten"

dann einige Eintragungen wegen Bugspoiler/Verkleidung etc. und unten dann

"ohne Reifenfabrikatsbindung bei serienmässiger Rad/Reifen Kombination"

drauf angesprochen, da könnten sie nichts machen das würde so vorgegeben über die Schlüsselnummern, mein Einwand
das das ja wohl in sich widersprüchlich sei, konnte so nicht geteilt werden, also Marsch zu dritt zum Amtsleiter dem dann schlussendlich
auch auffiel welchen Scharrn sie da verzapfen.

Also dringend kontrollieren was im Endeffekt in den Papieren steht


Ich bin durch, in Summe 5 Termine und 200,- Euronen bei 2 Bikes , und alles völlig sinnfrei !!!

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Der Satz wird halt immer wieder durch die IT eingespielt, und wenn man dann keinen Durchblick hat ...

....wenn wer keinen Durchblick hat?

....dachte Durchblick kann man bei bestimmten Leuten mit dem ausreichend hohen Geldbetrag realisieren!?

Quote from Miraculix

Hatte der Prüfer das nicht so vermerkt?

Bei mir hat er es sogar 2 mal ins Gutachten geschrieben. Aber um bei einer Behörde zu arbeiten scheint lesen und verstehen nicht überall eine zwingende Grundvoraussetzung zu sein, siehe Beitrag #134 auf Seite 7....

Das „alte“ Gutachten hat man einbehalten. Ich gestehe, ich habe das auch nicht auf Korrektheit überprüft, ich bin davon ausgegangen, für die knapp 100 Euro ein passendes Stück Papier zu erhalten. War wohl nicht so. Streichen heißt entfernen oder durchstreichen? Auch das lässt sich falsch verstehen, wenn man das will.

Quote from RedRider

Streichen heißt entfernen oder durchstreichen?

Nein, es bedeudet blaß-lila anmalen

Ob es jetzt durchgestrichen oder ganz entfernt ist dürfte inhaltlich recht ähnlich sein.

Bei mir wurde der Text entfernt.

Quote from NT/Hans

....wenn wer keinen Durchblick hat?

Ich korrigiere "wenn der Mitarbeiter des Strassenverkehrszulassungsamtes nicht merkt das das was er da gerade unterschreibt in sich widersprüchlich ist ..." naja, das das heute fast normal ist ist ein anderes Thema

Quote from riedrider

Nein, es bedeudet blaß-lila anmalen

Ob es jetzt durchgestrichen oder ganz entfernt ist dürfte inhaltlich recht ähnlich sein.

Bei mir wurde der Text entfernt.

Nimm eine Kopie von der "Abnahme" im Staufach unter der Sitzbank mit, siehe meinen letzten Eintrag.

Moin.

Das hätte so einfach sein bzw. bleiben können.

Gruß Maik

Quote from riedrider

https://press.bridgestone-emea.com/de/neuregelung…motorradreifen/

I

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Quote from Miraculix

In dem Artikel steht es auch wieder drin.

Dass der Hinweis "Reifenfabrikatsbindung gemäß Betriebserlaubnis " keine Reifenfabrikatsbindung ist.

Trotzdem verweigern die Prüfer die HU und beharren darauf, dass der Passus raus muss.

Seht ihr, genau das verstehe ich nicht...

Wenn "Reifenfabrikatsbindung gemäß Betriebserlaubnis " keine Reifenfabrikatsbindung ist, dann sollte ich doch wie beim Bild zu sehen die linkeste Abzweigung bei den Enten gehen un zumindest den BT46 ohne Probleme und Eintragungen möglich sein, oder?

Zweite Frage:

Wenn ich den linken Kreis angehe, bekomm ich dann die abweichene Reifengröße zusätzlich eingetragen oder bin ich dann nur wie hier im Beispiel an Bridgestone + Reifengröße gebunden?

Quote from Martin1959

Nimm eine Kopie von der "Abnahme" im Staufach unter der Sitzbank mit, siehe meinen letzten Eintrag.

Warum sollte ich das tun?

In meinem Schein ist alles "wasserdicht" beschrieben.

????ich hab mir beim TÜV Süd damals die Reifenbindung austragen lassen und zusätzlich die Reifengröße für Radialreifen (110/70ZR17 und 150/70ZR17) eintragen lassen, kann so mit alle gängigen Radialreifen in der passenden Größe auf die eNTe montieren!!

....könnte mir aber auch den BT46 in der Originalgröße montieren, weil die Originalgröße steht immer noch im Fahrzeugschein!

Servus,

weiß jemand genau, was unter der Auflage: Reifen nur von einem Hersteller und Reifentyp. zu verstehen ist? Ab wann ist ein Reifentyp gleich?

Muss es exakt das gleiche Profil sein oder können Vorgänger- und Nachfolgerprofile gemischt werden, T30 mit T31, T31 mit T32, CRA3 mit CRA4 usw..

DLzG

Reinhard

Das geht vermutlich nur,
wenn es in den aktuellen "Serviceinformationen für Reifenumrüstungen an Krafträdern"
explizit erlaubt wäre ...  

zB Bridgestone vgl. Freigabe 2018 mit Teilegutachten 2021

- - -
Wenn die Reifenbindung ausgetragen und die Größe eingetragen ist,
kannst Du ja nur mit der Freigabe von 2018 rumfahren und BT023 und T30 oder T31 kombinieren....

Quote from riedrider

In meinem Schein ist alles "wasserdicht" beschrieben

... Yamaha

und die eNTe(n)

Quote from Rafera

... Yamaha

Eine von vier. Nr. 5 habe ich an Ostern verkauft

Wenn das hier auch schon etwas älter ist, bei mir im "Fahrzeugschein steht gemäß Betriebserlaubnis und in dieser also dem Brief steht garnichts von Reifen.

Kann ich jetzt jeden Reifen draufmachen oder was soll mir das sagen?

Gruß Ralf

Hallo Ralf,

das heißt im Prinzip, du dürftest die alten Holzreifen die es damals gab (die gibt es nicht mehr) aufziehen und fahren.

Du musst zum Dampfkesselprüfverein oder ähnliche Institutionen aufsuchen und die Reifenfabrikatsbindung austragen lassen. Dann darfst du jeden erdenklichen Reifen in deiner Größe fahren.

Hallo Ralf,

erstmal ein herzliches Hallo!

Mit den Reifen verwechselst du da etwas:

Der Brief ist nicht die Betriebserlaubnis. Dieser Satz sagt aus, daß du die Reifen, die bei der Zulassung der NTV von Honda in Deutschland

homologiert wurden, erlaubt sind.

Da die NTVs aber bereits einige Jährchen auf dem Buckel haben, gibt es diese Reifen gar nicht mehr.

Seit diesem Jahr musst du die aufgezogenen Reifen eintragen lassen oder die Reifenfabrikatsbindung austragen lassen.

Ohne das bekommst du keine HU.

Es gibt auch bereits ein paar Threads dazu im Forum.

lieber Gruß

Fridolin

Aber es steht doch keine Reifenfabrirkatsbindung drin.

Oha, FiveBucks war schneller