Wo geht der Kupplungszug entlang bei einer 1994er NTV

Hallo liebe Mitfahrer,

meine Kupplung wurde immer schwerer zu ziehen.

Ich habe dann mal den Kupplungszug ausgebaut. An dem liegt es zu 100%.

der Schutz an 2 Stellen abgeschabt, Rost, super Schwergängig.

Also bei Louis einen original Länge Kupplungszug bestellt.

Der kam dann auch, ein paar Tage keine Zeit gehabt und dann voller Freude letztes WE

schönes Wetter, Zug einbauen und losfahren... NIX is, der gelieferte Kupplungszug ist für irgendeine Maschine, aber nicht für die NTV, zu klein, zu Kurz, falsche Gewindeenden. Da passt garnichts...

Heute einen gebrauchten bei Motorradteile Hannover besorgt, da will man am Abend am Besten mit eingeschlossen werden, so eine Auswahl an Ersatzteilen und alten Maschinen habe ich noch nie gesehen, wirklich klasse.

Jetzt habe ich also eine neuen, gebrauchten Kupplungszug und weiß nicht mehr genau, wo das Vieh lang gelegt wird.

Hat mal einer ein Foto vom Lenkkopflager, wo der Kupplungszug genau seinen Weg nach unten findet?

Manchmal sieht man ja die Hand vor Augen nicht.

Danke für die Hilfe.

Ja, Danke Dir

Also so richtig schlau werde ich von den Zeichnungen auch nicht, hat mal einer ein Foto in Echt wo am Lenkkopf der Zug entlang geht?

Also wenn ich das richtig sehe geht der Zug in Fahrtrichtung links Unten am Lenkkopflager vorbei. Zwischen Thermostat und Rahmen und dann erst rüber auf rechts.

Ich hatte den schon oben vorbei am Lenkkopflager montiert und dann wird er beim Volleinschlag gequetscht, deshalb ist er wohl auch kaputt gegangen.

Danke für die Real Fotos.

Konnte man auf Bild 2 obere Zeichnung ja klar erkennen ...

Quote from riedrider

Ich kann dir so gar nicht folgen. Bei meiner 1994er ist der Kupplungszug so weit vom Thermostat entfernt dass er diesem nicht einmal zuwinken kann

Eigentlich genau so wie auf den Zeichnungen oben...

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So wie auf Deinen Bildern habe ich Ihn auch verlegt, Aber wenn ich jetzt voll nach rechts einschlage klemmt er ein und voll nach Links fängt er an die Kupplung fast an zu ziehen, weil der

Weg zu lang wird...

Quote from Rafera

Klick...

hier siehst du, wo der Kupplungszug vorbei läuft und wo er scheuern kann...

Danke für den Hinweis wo der Zug scheuern kann, werde da mal gegensteuern.

So liebe Fahrergemeinschaft: Der Kupplungszug sitzt wieder richtig finde ich

1. Den Zug unter den Gaszügen durchgeschoben, auf dem scharfen Verbindungsblech einen Kantenschutz montiert.

Die Stelle hat meinen alten Zug auch dahingerafft...

2. Den Zug näher am Lenkkopf verlegt durch das Umlegen hinter dem Motorleistungsstrang und nicht wie vorher darüber.

Jetzt liegt er gut. egal welche Lenkbewegung ausgeführt wird und lässt sich gut ziehen.

Ich danke allen Mitwirkenden für Eure Tipps, so kommt man voran.

Schönes langes WE an Alle, gehe jetzt Moped fahren...