Happy Birthday!
Grüße Markus
Happy Birthday!
Grüße Markus
Happy Birthday!
Grüße Markus
Hiasl hat das schon sehr gut und genau beschrieben, alles andere wäre Flickschusterei.
Sofern wir von der 650er Deauville reden, ab 2006 gab es ja auch die 700er.
Deren Koffermechanik ist noch wesentlich anfälliger und es brechen öfter relevante Teile ab.
Grüße Markus
Was genau bedeutet, schließt nicht mehr?
Rastet der Mechanismus gar nicht mehr ein!
Normalerweise rastet es ja in zwei Stufen.
Welches Baujahr ist die Deauville?
Happy Birthday!
Grüße Markus
Gute Besserung!
Glückwunsch nachträglich!
Grüße Markus
Moin Peter, und herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag !
Grüße Markus
Auch an dieser Stelle alles Gute zum Geburtstag.
Grüße Markus
Moin,
ich bezog mich auf meine 650er Deauville. Für die eNTe gibt es keine "Freigabe" für den T33. Da sind nur T31 und T32, sowie 45, 46 und T23 "freigegeben".
Und auf der Deauville macht es noch mal einen richtigen Unterschied und man muss sich erst mal dran gewöhnen, fühlt sich auf den ersten Metern fast ein bisschen kippelig an. Dazu kommt dann die Vorsicht bei neuen Reifen, nicht gleich in der ersten Kurve wegzurutschen. Musste erst mal "Vertrauen" aufbauen. 
Schon letzte Woche, Bridgestone T33 fürs Doofele.
Vorher T32 und trotzdem hatte es was, wie damals der Umstieg bei der eNTe vom bt45 auf moderne Reifen.
Habe das Gefühl ein ganz neues agileres Mopped zu haben.
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag, Chris!
Grüße Markus
Happy Birthday!
Grüße Markus
Happy Birthday (nachträglich)!
Grüße Markus
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag auch an dieser Stelle!
Grüße Markus
Happy Birthday!
Grüße Markus
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!
Grüße Markus
Vielleicht, erst mal abwarten, ob der Vergaserreiniger etwas bringt. Bin gestern und heute schon mehr mit der eNTe gefahren, als in den letzten zwei Jahren. Mal sehen, wie es sich entwickelt. Bis Ende Mai hat sie ja noch TÜV meine Harlekin-eNTe.
Und dann schauen wir, ob
oder
gewinnt...