Posts by blahwas

Wah, der Umbau wird locker die Hälfte des Restwerts kosten und Wiederverkaufswert nicht steigern - das nervt mich ziemlich. Sollte ich vielleicht einfach ne Enduro kaufen? Andererseits kenne ich von der Ente die Geschichte...

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Original von RolleNT
kommst du zum JT?

Und könntest du die Teile dann mitbringen? Ich würde mir das Ganze gerne mal in Ruhe ansehen. Falls es nichts wird mit dem Umbau kriegst du die Stummels natürlich zurück oder aber du sagst mir deinen Tarif

Viellecht finden sich die übrigen benötigten Teile ja noch bei irgendwem ein...

Ich komme nicht, bin da ganz schwer beschäftigt. Die Teile kann ich auch schicken, mal sehen was da alles überbleibt.

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Original von RolleNT

mit Stummellenker meinst du ja wohl die Alulenker. Hast du eine Ahnung, ob sich eine 97er NT darauf umrüsten lässt?

Die Gabelbrücke ist eine andere, es ist also schon recht aufwändig. Prinzipiell möglich ist es aber, und ich glaube man braucht weder Säge, Flex noch Vorschlaghammer dafür Wenn du echt Interesse hättest wär das prima, bin kurz davor meine ntv in der Werkstatt auf nen breiten, hohen Lenker umrüsten zu lassen.

Ich versuche gerade die Stummellenker loszuwerden. Wollen wir nicht tauschen?

Hm... niemand? Was kommt auf mich zu, wenn ich das in der Werkstatt machen lasse? Habe noch nie was geschraubt (ausser Scheibe ab) und direkt mit dem Lenker wollte ich nicht anfangen.

Weil ich z.Zt. nicht fahren kann habe ich gedacht, mache ich die Maschine doch mal an, lass sie ein wenig laufen, und mach sie dann per Benzinhahn aus, damit kein Kraftstoff in den Vergasern vergammelt. Also bei laufendem Motor Benzin auf "Off" gestellt und mit baldigem Verrecken gerrechnet - kam aber nicht. Nach zwei Minuten wurde mir das zu doof und ich hab sie per Zündschlüssel ausgemacht. Ist das normal? Oder habe ich jetzt ein Problem, falls ich unterwegs mal die Reserve brauche? Auf Reserve lief sie auch einfach weiter (Positionen sind ja ON - OFF - Reserve).

Ich habe den Stummellenker und seit einer längeren Fahrt vor zwei Wochen Probleme mit den Sehnenscheiden in der rechten Hand. D.h. ich kann nicht mehr Mopped fahren, und PC bedienen geht auch nicht so toll. So kanns nicht weitergehen! Daher will ich einen höheren Lenker. Ich hab sowas noch nie gemacht und würde mich freuen, wenn mir dabei jemand hilft. Evtl. will ja jemand seinen Superbikelenker gegen den Stummellenker austauschen? Hätte ich nix dagegen Wohne übrigens in Köln, da scheinen ja einige in der "Nähe" zu sitzen...

Moin!
habe am WE nach 4 Tagen ntv-Besitz eine längere Tour gemacht (400km einfach) und hinterher tat mir die rechte Hand echt abartig weh. Schon nach der Hinfahrt hatte ich keine Kraft mehr in der rechten Hand, dafür Schmerzen, und nach der Rückfahrt war's auch nicht besser. Bin viel Autobahn gefahren, ich nehme an, das liegt am Gasgeben, sonst hätte ich es ja auch links. War dann beim Arzt, der hat eine Sehnenentzündung diagnostiziert und mir Salbe und Verband verpasst. Jetzt gehts wieder halbwegs, aber sobald ich auf der ntv sitze tuts wieder weh! Das ist nicht gut! Will doch fahren!

Was kann man machen, dass das nicht wieder passiert? Gasgriff, Seilzüge usw schmieren? Oder gewöhnt man sich einfach irgendwann dran? Sehnenentzündung in der Hand ist richtig Kacke wenn man den ganzen Tag am PC sitzt...

Bei meinem Vorbesitzer hat die CO-Messung im 04/2006 genau 1 % Vol CO ergeben. Wurde aber nur im Leerlauf und nicht bei erhöhter Drehzahl gemessen.

Eine feste Uhrzeit würde die Planung echt erleichtern

Ich suche gerade für meine zukünftige ntv eine günstige Versicherungs. Dazu brauche ich die Typschlüsselnummern, der Verkäufer hat mir zu 2) 7100 und zu 3) 2880054 mitgeteilt, aber kein Webformular irgendeiner Versicherung nimmt das an. Auch 288 zu 3) geht nicht. Was steht denn bei euch da drin?

Danke und schöne Grüße

ein zukünftiger ntv-Fahrer