Posts by Chris(topher)

  • Termin für das Herbsttreffen im Basislager

    bevor Ihr Euch FEST Anmelden dürft, hier die Kosten für das Wochenende:

    Die Kosten für das Wochenende (Freitag den 04.09 bis Sonntag den 06.09.2026), mit 2 Abendessen, 2 Frühstück, Kaffee +Kuchen am Nachmittag, ... betragen 100,00 Euro

    und nun geht es los mit dem Anmelden.

    Knechtskammer

    DZ 1:

    DZ 2:

    MBZ: Nick,

    Mägedkammer

    DZ 1: Steffi und Toni

    DZ 2:metal-jaa, karnikl

    Schlafsofa: FiveBucks

    Kornspeicher

    DZ:

    DZ:

    EZ: mrjohnson


    Chris(topher) im Rapunzelturm


    Wir freuen uns schon auf Euch

    Andrea und Johannes

  • Frühjahrstreffen im Weidenhof

    So, dann kommt jetzt mal die restlichen Infos zum Frühjahrstreffen und was es kostet:


    Für alle die am Donnerstag schon anreisen wollen:

    Da bei uns im Ort (in Frauental) immer ein Maibaum aufgestellt wird, gibt es an diesem Abend KEIN ESSEN.

    Ihr dürft dafür nach Frauental und dort Steak, Wurst, .... essen.

    Für diejenigen die am Freitag anreisen ändert sich nichts.

    Die Kosten für das Wochenende (Freitag bis Sonntag), mit 2 Abendessen, 2 Frühstück, Kaffee +Kuchen am Nachmittag, ... betragen 100,00 Euro


    Knechtskammer

    DZ 1

    DZ 2

    MBZ

    Mägedkammer

    DZ 1 metal-jaa, karnickl falls alleine

    DZ 2 xjr1200 Das Pferd ?

    Schlafsofa: FiveBucks

    Kornspeicher

    DZ SaMA-NTV

    DZ

    EZ mrjohnson


    Rapunzel + Chris(topher) im Turm ab Donnerstag

  • Reifenempfehlung

    T31/32 aktuell das Beste für die NTV seitdem der Continental Road Attack 3 nicht mehr produziert wird.

    Ich fahre zwar schon ein paar Jahre keine NTV mehr, aber der Conti war das mit Abstand beste Gummi auf der NTV….

    Wie unser Hans schon sagt, der Schritt zurück zum Diagonalreifen will man nicht machen.

    Viele Grüße

    Chris

  • Herbst Treffen 2025 im NTV Basislager

    endlich schaffe ich es, die Anmeldeliste online zu stellen.

    Der Herbst kommt.

    Daher wollen wir auch dieses Jahr wieder ein Herbsttreffen für Euch machen.

    Das Datum ist vom 03. Oktober bis 05. Oktober 2025 vor

    Die Kosten für das WE sind : DZ 100,00 Euro/Person (im Preis sind 2 Übernachtungen, 2 warme Essen, 2 Frühstück)

    Wer möchte, kann gerne auch schon am Donnerstag anreisen.


    Knechtswohnung

    DZ 1

    DZ 2 Potti

    MBZ

    Mägedkammer

    DZ 1 Karnickl + Häsin

    DZ 2 metal-jaa + Imperator

    Schlafsofa: FiveBucks

    Kornspeicher

    DZ Zargh & Steffi (Anreise DO)

    DZ SaMa evtl.schon Donnerstag

    EZ mrjohnson ( Anreise DO)

    Rapunzelturm Johanna + Chris(topher) ab Donnerstag

  • Was hast du heute mit deiner NTV gemacht?

    Quote from xl600vk

    Servus,

    für die Breite der HR-Felge passt der 160er besser. Die Kontur ist runder. Wenn die Rasten oder Krümmer schleifen, ist meist die Federbasis an Gabel und Federbein der Belastung nicht entsprechend angepasst.

    DLzG

    Reinhard

    Hat sich auch super fahren lassen, die Gabel war nur mit Progressiven Federn ausgerüstet und kleinere Luftkammer wie dickeres Öl, sonst war die Gute komplett original.

    Auch nicht das optimalste Gerät um derart zügig unterwegs zu sein….

    Viele Grüße

    Chris

  • Was hast du heute mit deiner NTV gemacht?

    Quote from Potti

    Das kommt tatsächlich auf die Rasten an.

    Mit den Originalrasten ist das ssehr chnell möglich, wobei man sich dann auch je nach Schuhgröße die Schuhe außen an den Kanten abfährt

    Ich hatte Zubehör Rasten dran, aus Alu und auch die haben sich abgeschliffen, aber da ist sicherlich auch die Wahl des Reifens eine wichtige Rolle, ich hatte damals die Continental RoadAttack 3 in 160er Ausführung drauf.

  • Was hast du heute mit deiner NTV gemacht?

    Quote from eurojus

    Ich habe meine ersten 1500 km gesamt geschafft. Was mich am meisten freut: kein Kickstarter, kein schleifen der Fußrasten (möglich?), auf Landstraßen schneller wie mit dem PKW.

    Die originalen Koffer angebaut. Die Schlösser - Vertrauen? Ich glaube nicht. Bestimmt schlecht wenn der Deckel aufgeht oder der ganze Koffer weg ist 8|

    Bei Vmax - ich habe das Gefühl dass alle Schrauben ausgeworfen werden ^^

    Das Schleifen der Rasten und Krümmerabdeckung ist durchaus möglich ;)

    Ich hatte keine Schlüssel für meine Koffer, habe diese immer mit Zurrgurten gesichert.

    Gruß Chris

  • Ansaugstutzen self made - undicht?

    Ich hab keine Ahnung was du da getan hast, ich hatte die selbe Drossel in meiner eNTe und das hat in den 7 Jahren in denen ich sie gefahren bin niemals für Probleme geführt, Blende reingedrückt in den ASS und lief.

    Sind die von Werk aus verzogen? Das ist bei mir schon ein kleine Weile her, die Nut war ringsum und die Blende saß da dann auch echt gut drin.

    Steinig mich für die Frage, aber hast du die richtig herum eingebaut?

    VG

    Chris

  • Was hast Du heute gekauft?

    Ist auch eine super Kiste! So eine steht noch in meiner Garage, wird aber am Dienstag geholt. Der Motor ist super, bereits im unteren Drehzahlbereich Mega Leistung, Fahrwerk ist klasse, 48mm Gabeldurchmesser, damals eine Seltenheit. Mit SRQ Brembelägen unfassbar stark beim Bremsen!

    Einzig der Kniewinkel ist eine Herausforderung, auch mit tieferen Rasten. Daher auch der Umstieg auf die XR.

    Gekauft: einen neuen Rückenprotektor von Dainese

    Beste Grüße

    Chris

  • Was hast Du heute gekauft?

    Da kann ich mich nur anschließen, 23tkm in 5 Monaten mit dem Auto.

    Klar geschäftlich im Außendienst, bin froh über den Passat B9 mit dem 150ps Diesel, keinerlei Probleme und ist zum Fahren ein Genuss, nur die elektrischen Helferlein die man immer ausschalten muss (Geschw.warner, Lane Assist und Start Stopp Quatsch).

    Erfahrungen mit Turbos hab ich aus meiner Zeit als Kfzler durchaus einige, da durfte dann auch öfter mal der komplette Motor getauscht werden wenn der Turbo kaputt ging.

    Bei Mazda mit dem Einzelturbolader ist nur eine Niete abgebrochen, diese zum Glück immer in der Ansaugseite liegen geblieben, den Turbo durfte man trotzdem tauschen. Mazda kann einfach keine Diesel, die Benziner bis auf den Skyactive X (Benziner als Selbstzünder konzipiert im unteren Drehzahlbereich) sind auch zuverlässig.

    Meine bessere Hälfte hat sich vor 6Monaten einen Leon mit 1.5etsi gekauft, läuft super und auch mein Kumpel (Mechaniker bei VW) sagt sehr zuverlässig.

    Gruß

    Chris