Da sind sie, direkt aus der Garage.
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Schau Sie Dir erstmal an, die Radlager vorn sind fällig, kein Spiel, laufen aber nicht mehr so sauber.
Ich würde mich über 20€ pro Felge freuen. (zuzügl. Versand)
Wo müssen die Felgen hin?
Ich bin da etwas vorsichtiger, das Krad ist konsequent nur von den Schokoladenseiten fotografiert worden.
Wir wissen alle, durch Erfahrungen imn den letzten 20 Jahren, dass elektronische Bauteile extrem anfällig sind, obwohl die Hersteller uns noch immer glauben lassen wollen dass das nicht stimmt.
Nun ist die NTV ja auch nicht elektronikfrei, oder hab ich bisher den Unterbrecher nicht gefunden?
Wenn der Elektrokram ordentlich ausgelegt wird, hält das auch ewig. Nur die Hersteller, die die geplante Obseleszenz perfektionieren muß man meiden. Also keine Haushaltsgeräte von BSH mehr, keine dt. PKW usw.
In unserem Haushalt: Koreanische (in PL produziert) Waschmaschine (die spricht mit einem...) Kühlschrank aus Slowenien, Unterhaltungelektronik aus Japan (teilweise 30Jahre alt), KFZ aus Japan usw.
Versand muss ich mal schauen, was der Spaß kostet und ob ich einen Karton finde, wo die reinpassen.
Ich meld mich heute Abend wieder.
Ich bin nur über die Auspuffanlage gestolpert. Wenn das ein Eigenbau ist, steckt da richtig viel Arbeit drin.
So ein Satz liegt bei mir (15738) noch rum. Sind noch alte BT45 drauf.
Moin und alles Gute!
Das erklärt auch, warum kein europäischer Hersteller mehr gute Autos und Motorräder baut, die langlebig und einfach zu reparieren sind.
Also ich kenne da sofort 3 japanische Hersteller, deren Fahrzeuge langlebig, gut reparierbar und mit für Privatleute zugänglicher (gegen Bezahlung) Dokumentation verfügbar sind. Bei MB muss ich kriminell werden um ans Werkstatthandbuch ranzukommen. Bei Toyota druckt mir der Kundendienstberater den Schaltplan fürs Radio aus und ich bekomm noch einen Kaffee. Bei VW hab ich auf die Frage nach dem Schaltplan für den Motorkabelbaum (Golf3/2E) Hausverbot bekommen.
Ich weiß, welche KFZ mir nicht mehr auf den Hof kommen. Der Vito ist definitiv mein letzter MB.
Hier gibts noch einen sehr interressanten Thread zu den Reglern, Fazit, die Kontakte müssen zwingend in Ordnung sein!
Der Fehler ist kein unbekannter. Floris (Donnerboxer) hat dazu ein PDF in der Schrauberecke veröffentlicht. Ich kann mich grob erinnern, daß jemand schon Goldkontaktstecker aus dem Modellbau verwendet hat und damit den anfälligen Stecker ersetzt hat. Macht aber nur Sinn, wenn man dann einen passenden Ersatzregler hat, der ebenfalls mit Goldis bestückt ist. Ansonsten kann man gleich verlöten.
Aus dem PDF:
Das wirklich saublöde an den alten Shuntregler ist die Art des Sterbens: - In selteneren Fälle ladet der Regler immer weniger, und du stehst irgendwann mit leerer Batterie - Meistens jedoch, und das ist mir bei der Transalp 2 Mal im Urlaub passiert, lädt der Regler dauerhaft mit Überspannung weiter auf Maximum. Dann kocht dir die Batterie leer, ohne dass du es merkst, und unter Umständen gehen etlicher Stromverbraucher wie Benzinpumpenkontakte und viele andere Dinge kaputt,
Hatten schon so was ähnliches.
Übeprüfe Zustand den Reglerstecker.
Weiser Stecker mit den 3 gelben Kabel.
Nun hat der Regler also den Akku gekocht.
Unbedingt den Stecker prüfen (lassen)!
In meinem Hirn gibt es nur diese eigentlich nur diese Erklärung:
Der Laderegler hat nur mehr Strom in das System geliefert und die Batterie nicht mehr geladen. Für einen gewissen Zeitraum. Als ich starten wollte war die Batterie einfach leer.
Nach einem halben Tag liefert der Laderegler
(Aus welchen Grund auch immer) wieder Strom in die Batterie.
Äh...nee. Wenn kaputt kocht der Dir die Batterie und das überlebt die nicht.
Ich bleib bei Startrelais, bzw. die Ansteuerung des Relais.
Moin.
Ich könnte jetzt den Tipp geben, die Zunge dranzuhalten, wie bei einem 9 Volt-Block. Mache ich aber nicht.
Ev. erinnerts sich hier noch jemand an Cuddys NTV, die wollte auch nur sporadisch starten. Wenn man das Starterrelais mit der Zange brückte, sprang die sofort an. Ich hab damals den Fehler in der Ansteuerung des Starterelais vermutet, ev. nen Kabelbruch. Leider ist der Kontakt zu Cuddy abgebrochen, ich weiß nicht was aus der NTV geworden ist.
Klingt hier aber ähnlich. Bevor ich jetzt im Urlaub jedesmal das Mopped anschiebe würde ich per Zange fremdstarten. Zunge ist nur lustig für die Umstehenden. 
Auch von mir, Alles Gute!
.....ich wünsch noch eingegibste Arme dazu.
Nöööö, tut mir nicht leid. 
Alles Gute zum Geburtstag!
Der 1,5TSi ist ein Benziner. Der einzige Motor, bei dem Steuerkette länger hält und angenehm sparsam. Natürlich hat der genug Bums um 3 Moppeds die Berge hochzuziehen. Als Benziner darf der ruhig mal drehen. Oder schaust mal nach nem Superb Kombi, die haben meist den 2.0 Tdi, aber so zuverlässig wie früher sind die neuen Diesel nicht mehr, Ölpumpenantrieb mit Zahnriemen im Öl.... Wenn das Verbrauchskriterium nicht so im Vordergrund stehen würde, würd ich Dir einen Subaru Outback empfehlen, der bringt Dich tiefstenspannt überall hin, egal was da dran hängt. Aber unter 7L/100km bewegt man die sehr selten.
Die Mondeo Kombis mit Diesel sollen super Zugwagen sein, damit kenn ich mich nicht aus, gibts ja auch schon eine Weile nicht mehr. Ich weiß aber daß die Ersatzteilversorgung bei älteren Fords problematisch sein kann.
Wenn Du im Mainstream bleiben willst, eine ältere E-Klasse mit dem OM 651. Sparsam, mit der ZF Wandlerautiomatik sehr komfortabel. Rost und Elektronik können einen mit einem älteren MB aber in den Wahnsinn treiben...
Jetz muss ich wieder auf die suche nach eine neue Dose, ...., gerne ältere VW oder nähere Verwanten (SEAT, Skoda, Audi), ...
Da Du ja unbedingt bei VAG bleiben willst, Skoda Octavia 1,5Tsi, Handschalter. Etwas anderes kann man aus dem Konzern nicht mehr empfehlen.
Bei uns sind öfter die Rich Kids mit efoils unterwegs. Fast lautlos schweben die übers Wasser, die Reichweite scheint beträchtlich zu sein, mindestens 15km.
Als ich die Preise von den Dingern gesehen hab, wußte ich, so etwas brauch ich nicht....
Fluch und Segen zugleich.
Ein Freund hat so eine Brille, hängt aber am Kabel und ist ein gigantischer Monitor. Ist schon geil, wenn man den Kopf dreht und die Panoramaaufnahme schwenkt in Echtzeit. Das funktioniert auch mit Filmen, die mit 360° Kameras gemacht sind.
Er nutzt die zum Arbeiten während er in Zug sitzt (1,5h Weg zum Job). Filmen kann die bestimmt auch, haben wir aber noch nie getestet. Ich denke, diese Technologie löst demnächst Monitore ab.
